واشر سرسیلندر یکی از قطعات حیاتی در موتور خودرو است که وظایف مهمی را بر عهده دارد. این قطعه مانند یک اورینگ عمل می کند و از نشت آب، روغن و گازهای احتراق بین سیلندر و سرسیلندر جلوگیری می کند. واشر سرسیلندر در معرض فشار و گرمای شدید قرار دارد و به همین دلیل از مواد نسوز و با استحکام بالا مانند فلزات نرم و مواد منعطف ساخته شده است.
با این حال، واشر سرسیلندر نیز مانند هر قطعه دیگری در موتور خودرو می تواند فرسوده شود و خراب شود. گرمای بیش از حد، مشکلات سیستم خنک کننده و استفاده از قطعات بی کیفیت از جمله عواملی هستند که می توانند به واشر سرسیلندر آسیب برسانند.


بخش های اصلی

1. واشر سرسیلندر: نگهبان اجزای مختلف در موتور
نقش حیاتی: واشر سرسیلندر مانند یک اورینگ عمل می کند و از نشت آب، روغن و گازهای احتراق بین سیلندر و سرسیلندر جلوگیری می کند.
جنس و ساختار: واشر سرسیلندر از مواد نسوز و با استحکام بالا مانند فلزات نرم و مواد منعطف ساخته شده است.
عوامل فرسودگی: گرمای زیاد، فشار بالا و ضربه می تواند باعث فرسودگی و خرابی واشر سرسیلندر شود.


2. دشمنان شماره یک واشر سرسیلندر (مخصوصاً پژو)
1. گرمای بیش از حد: گرم شدن بیش از حد موتور شایع ترین علت خرابی واشر سرسیلندر است.
2. مشکلات سیستم خنک کننده: نقص در رادیاتور، فن، ترموستات و سایر اجزای سیستم خنک کننده می تواند به واشر سرسیلندر آسیب برساند.
3. استفاده از قطعات بی کیفیت: استفاده از واشر سرسیلندر تقلبی یا نامرغوب می تواند عمر آن را به شدت کاهش دهد.


3. علائمی که باید به آنها را جدی بگیرید
1. افزایش دمای موتور: اگر عقربه آمپر آب دائماً در حال بالا رفتن است، ممکن است واشر سرسیلندر آسیب دیده باشد.
2. دود سفید از اگزوز: دود سفید متراکم از اگزوز می تواند نشان دهنده مخلوط شدن آب و روغن در اثر خرابی واشر سرسیلندر باشد.
3. کاهش قدرت و شتاب: واشر سرسیلندر آسیب دیده می تواند منجر به افت فشار و نشت گازهای احتراق، و در نتیجه کاهش قدرت و شتاب خودرو شود.
4. تغییر رنگ روغن: اگر روغن موتور شما به رنگ قهوه ای یا شیری درآمده است، ممکن است آب به داخل آن نشت کرده باشد.
5. نشتی آب: نشتی آب از رادیاتور، واشرها یا اتصالات می تواند نشانه ای از خرابی واشر سرسیلندر باشد.




4.جلو گیری از واشر زدن، راهکارهایی برای محافظت از واشر سرسیلندر
1. سرویس منظم: به طور مرتب سیستم خنک کننده، روغن موتور و واشر سرسیلندر خودروی خود را توسط یک مکانیک ماهر چک کنید.
2. استفاده از قطعات باکیفیت: همیشه از واشر سرسیلندر و سایر قطعات یدکی اصلی و باکیفیت استفاده کنید.
3. رانندگی با احتیاط: از رانندگی در ترافیک سنگین و یا رانندگی پرشتاب برای مدت طولانی خودداری کنید.
4. کنترل دمای موتور: به خصوص در روزهای گرم، مراقب باشید که موتور خودرو شما بیش از حد گرم نشود.




5. سوالات متداول
عمر مفید واشر سرسیلندر پژو چقدر است؟ عمر مفید واشر سرسیلندر به طور کلی بین 80,000 تا 160,000 کیلومتر است. با این حال، این عمر می تواند تحت تاثیر عوامل مختلفی مانند نحوه نگهداری و رانندگی مالک و شرایط آب و هوایی باشد.
هزینه تعویض واشر سرسیلندر چقدر است؟هزینه تعویض واشر سرسیلندر بسته به مدل پژو و دستمزد تعمیرکار می تواند متفاوت باشد. با این حال، به طور کلی هزینه تعویض واشر سرسیلندر برای پژو بین 3 تا 10 میلیون تومان است.


توصیه می شود برای تعویض واشر سرسیلندر به یک تعمیرکار مجرب و متخصص مراجعه کنید. تعویض واشر سرسیلندر یک کار تخصصی است و اگر به درستی انجام نشود، می تواند به موتور خودرو آسیب برساند.

نمی‌خواهید به دلیل استفاده از قطعات تقلبی، به خودرویتان آسیب بزنید؟ با دیجی پیستون، خیالتان از بابت اصالت کالا راحت باشد.
چرا باید برای یک قطعه یدکی، هزینه بیشتری پرداخت کنید؟ در دیجی پیستون، با کمترین قیمت، بهترین کیفیت را دریافت می‌کنید.
برای بازدید از فروشگاه اینترنتی دیجی پیستون و مشاهده لیست کامل قطعات یدکی ، به وب سایت https://digipiston.ir/ مراجعه کنید.