به جرعت میشه گفت بازار خودرو ایران جزو عجیب ترین بازار های خودرویی دنیاست،چراکه با پول یک ژاپنی یا کره ای میان رده در بهترین حالت میشود یک چینی پایین رده آن هم با منت خرید. چینی هایی که حتی در کشور خودشان هم کسی آنها را نمی‌شناسد و تنها دلیل سرپا بودنشان بازار ایران بود مثل برلیانس.
سابقه حضور خودرو های چینی در ایران به کمتر از ۲۰ سال می‌رسد که با حضور در بخش خودرو های اقتصادی با خودروهایی مثل ام وی ام ۱۱۰ کار خودشون رو شروع کردند و الان در جایگاه خودرو های لوکس معرفی میشوند که بعضاً خودرو هایشان را با بی ام و و پورشه مقایسه می‌کنند. ولی در این مقاله می‌خوایم با ببینیم که با بودجه زیر یک میلیارد به جای خودرو صفر کیلومتر ایرانی چه خودرو های چینی وجود دارند که هنوز هم ارزش خرید دارند.

۱- خانواده برلیانس

برلیانس از جمله معدود خودرو های چینی بود که کیفیت نسبتاً مناسبی همراه با امکانات جوابگو ارائه میداد، ولی مشخصات فنی چندان رضایت بخشی نداشت که البته با جایگزینی موتور جدید ۱.۶۵ لیتری بجای ۱.۵ لیتری این مشکل تا حدودی برطرف شد. با بودجه ۶۵۰ تا ۷۵۰ میلیون تومان می‌شود صاحب یکی از اعضای خانواده سری ۳ و کراس برلیانس شد .
نقاط قوت: فضای داخلی و صندوق مناسب امکانات کافی، گیربکس اتوماتیک
نقاط ضعف: کیفیت پایین عایق بندی و نفوذ سر و صدا به اتاق، بازار دسته دوم ضعیف در نسخه ۲۲۰ و ۲۳۰، قطعات یدکی کمی گران


۲- آریو

آریو یا همان زوتی z300 با این که توسط گروه سایپا به بازار آمد ولی در همان دوران هم به دلیل مشخصات فنی ضعیف، طراحی ظاهری ساده، امکانات رفاهی کم،فروش چشمگیری نداشت، ضمن اینکه در همان دوران هم‌زمان سایپا چانگان cs35 را هم به فروش میرساند و باتوجه به سلیقه خودرویی مردم ایران و تمایل بیشتر به کراس اور و شاسی بلند مردم روی چندان خوشی به آریو نشان ندادند.ولی این خودرو با ارایه کیفیت مناسب و بی دردسر بودن و حضور در ناوگان تاکسیرانی کشور نشان داد که هنوز هم ارزش خرید دارد، حتی نمونه های با کارکرد بالای ۳۵۰/۰۰۰ کیلومتر این خودرو بدون هزینه اضافی موتور و گیربکس و صرفا با سرویس های دوره ای درحال خدمت رسانی هستند.
نقاط قوت: کیفیت مناسب، فضای داخلی مناسب، فضای صندوق عقب بزرگ
نقاط ضعف: بازار دست دوم ضعیف،امکانات رفاهی محدود، قطعات یدکی نسبتاً کم یاب
قیمت: 550 تا 650 میلیون تومان


۳- اچ سی کراس
اچ سی کراس با موتور محبوب tu5 و گیربکس آیسین (البته چهار سرعته بدون تیپ اروتیک) و امکانات ایرانی پسند سانروف، مالتی مدیا، پسوند کراس، فروشی رو در بازار ایران تجربه کرد که حتی در چین خوابش رو هم نمی‌دید.البته زیر پرچم ایران‌خودرو بودن هم بی تاثیر نیست.
یکی از اولین فاکتور های فروش یک خودرو دوام آن خودروست،از آنجایی که اچ سی کراس با موتور ثابت شده tu5 و گیربکس آیسین ارایه شده بود از همان اول اطمینان خریداران رو به همراه داشت و همین کافی بود تا فروش فوق‌العاده ای رو تجربه کنه. این خودرو بین تمام خودرو های لیست بهترین ارزش رو داره.
نقاط قوت: موتور tu5، گیربکس آیسین، فضای داخلی جادار، قطعات یدکی موجود با قیمت مناسب،ب ازار خرید و فروش مناسب، امکانات کافی
نقاط ضعف: گیربکس چهار سرعته بدون تیپ ترونیک، طراحی ظاهری سلیقه ای
قیمت: ۵۰۰ تا۶۰۰ میلیون


4- چانگان cs35
چانگان بین این لیست نزدیک ترین تعریف به کراس اور را دارد که همراه با طراحی ساده و اصولی توانست دل مشتریان خواهان شاسی بلند را برباید و از این نظر هنوز هم کسانی که میخواهند با بودجه زیر یک میلیارد شاسی بلند بی دردسر بخرند چانگان بهترین گزینه برایشان می‌باشد، البته از مشکلات این ماشین مشخصات فنی ضعیف برای این جسه و عدم وجود کنترل پایداری esp هستند.
اگر میتوانید با این مشکلات کنار بیایید با بودجه ۸۵۰ تا ۹۵۰ میلیون تومان ما به شما چانگان را پیشنهاد می کنیم.
نقاط قوت: کیفیت مقبول، طراحی ساده و زیبا،کراس اور
نقاط ضعف: مشخصات فنی ضعیف، فضای بار کوچک، عدم وجود کنترل پایداری esp،کیفیت رنگ پایین بدنه


۵- جک j4
از خودروی ایرانی خسته شده اید و در عین حال دنبال خودرو صفر یا در حد صفر هستید؟در این صورت تنها خودرویی که می‌توانید سوار شوید جک j4 است، سابقه حضور جک در ایران به حدود ده سال پیش باز میگردد در آن دوران اولین خودرو جک در ایران مدل نه چندان محبوب جی ۳ بود که خیلی زود جاش رو به برادر بزرگتر جی ۵ و اس ۵ محبوب داد و باعث جا افتادن برند جک در بازار ایران شد،حالا جک جی ۴ جزو پرفروش ترین چینی های بازار ایران هست و یک خودرو بدون دردسر و ساده البته مشکلاتی هم مثل گیربکس cvt وجود دارند که خاص سلیقه ایرانیان نیست ولی در کل ارزش زیادی دارد.
نقاط قوت:صفر کیلومتر ، مصرف سوخت پایین،داشتن گارانتی
نقاط ضعف: عدم وجود مالتی مدیا در نسخه های اولیه،گیربکس cvt
قیمت صفر کیلومتر ۸۵۰ میلیون تومان


6- بسترن b50f
توضیح نشانه ضعف است!
حتما این تعریف به گوشتان خورده است، باید بگوییم که این مورد در رابطه با بسترن بی ۵۰ اف کاملا صحیح می‌باشد، طراحی ظاهری قابل قبول،هماهنگی خوب موتور و گیربکس ،گیربکس اتوماتیک شش دنده،مشصات فنی خوب با ۱۴۲ اسب بخار و ۱۷۲نیوتون متر گشتاور از یک موتور ۱/۸ لیتری شاید الان چشم گیر نباشد اما ده سال پیش بسیار قابل احترام بود،شتاب ۱۰/۴ ثانیه ای ، کیفیت مناسب، اصطحلاک پایین و امکانات مناسب از ویژگی های مثبت این خودرو است،اما این خودرو ایراداتی نیز دارد از جمله ارتفاع پایین، بازار دست دوم معمولی، کم باب بودن قطعات در شهر های کوچک از ایرادات این خودرو می‌باشد، با این حال هنوز هم نمونه های سالم این ماشین ارزش خرید دارند.
قیمت ۷۰۰ تا ۸۵۰ میلیون تومان


7- ام جی ۳۶۰ توربو اتوماتیک
تنها خودرو چینی این لیست با شتاب صفر تا صد زیر ۱۰ ثانیه ! اگر اولویت خریدتان در لذت رانندگی است قطعا ام جی ۳۶۰ توربو اتوماتیک با مشخصات فنی مشترک با ام جی Gt بهترین گزینه شما خواهد بود چرا که سواری پرشتاب همراه با هندلینگ مناسب و قیمت مناسب تر ارایه میدهد. ام جی ۳۶۰ اولین ام جی مونتاژی بازار ایران است که از سال های ۱۳۹۶ تا ۱۳۹۸ مونتاژ میشد، اما از بخت بد پاسوز تحریم های خودرویی شد و تولیدات ام جی در ایران به پایان رسید.
فرمان دقیق، عملکرد عالی موتور و گیربکس، شتاب صفر تا صد ۹/۶ ثانیه ای آن هم با موتور ۱/۵ لیتری ۱۳۰ اسب بخاری و ۲۱۰ نیوتون متر گشتاور واقعاً قابل توجه است. عایق بندی مناسب اتاق و کابین و کیفیت خوب، ویژگی های مثبت این خودروست.
ولی مثل هر خودروی دیگر نقاط ضعفی هم دارد از جمله امکانات محدود تر نسبت به رقبا(تهویه دستی)،عدم ارایه کروز کنترل، عرضه محدود و بازار خرید و فروش ضعیف و قطعات گران از ویژگی های منفی این خودرو می‌باشد.
قیمت ۸۵۰ تا ۹۵۰ میلیون تومان


۸- جیلی GC6 اکسلنت
تندر ۹۰ چینی بهترین تعریف برای این خودروست، جیلی با مالکیت ولوو ایمنی و کیفیت را هدف خود قرار داده. همچنین با ۳۰% داخلی سازی در بخش های رینگ و لاستیک،باتری و برقی قطعات برقی مثل سیم کشی و لامپ ها ایرانیزه ترین و ارزان ترین خودرو این لیست می‌باشد.
اگر دنبال خودرو بی‌دردسر و ارزان و غیر ایرانی هستید این خودرو بهترین انتخاب برای شماست.
از نقاط قوت این خودرو میشه به بهبود طراحی داخلی و بیرونی نسبت به تیپ الیت، اضافه شدن امکاناتی مثل سانروف، دی لایت،دوربین و سنسور پارک، تعلیق نرم،قیمت مناسب، موتور بادوام و اصطحلاک پایین اشاره کرد.
از نقاط منفی هم عرضه محدود،طراحی ظاهری ساده،سواری معمولی،فضای محدود ردیف عقب،نفوذ سر و صدا به اتاق و خدمات پس از فروش محدود اشاره کرد.

قیمت 500 تا 650 میلیون تومان





از این که تا انتهای مطلب همراه ما بودید سپاس گذاریم، به نظر شما کدام یکی از خودرو ها بیشترین ارزش خرید را دارند؟

ما در دیجی پیستون، تسمه و لوازم یدکی به فروش می‌رسونیم و اگر مشتاق هستید می‌تونید یه سری به لیست محصولات ما بزنید و در صورت نیاز به خرید، با ما تماس بگیرید.